Publicado por: egle | 21 março, 2012

Fly Emirates

Parece propaganda e é. Chegamos ao aeroporto para iniciar nossa viagem para NZ e recebemos no check in um voucher contendo: visto para entrar nos emirados árabes unidos, transfers ida e volta do aeroporto / hotel e uma noite em um hotel em Dubai tanto na ida quanto na volta.

 

Embarcamos no horário previsto e Ivan contou que haviam 16 comissários de bordo para atender nosso voo e tome serviço de bordo. Começamos com café da manhã servido as 3 am, depois lá pelas 10 um lanchinho básico com empanadas, chocolate, sucos e faltando umas 3 horas para chegar serviram jantar . Existe um bom espaço entre as poltronas e haja canal de entretenimento, filmes e mais filmes, series de tv, jornais.

 

Chegamos a Dubai, o aeroporto parece ter sido construído por um novo rico. Tudo é over, o pé direito é alto pra cacete, repleto de colunas de mármore enormes, palmeiras dentro do aeroporto e o free shop é enoooorme.

 

A passagem pelo controle de passaporte foi demorada, pois chegamos a meia noite e o staff estava reduzido.

 

Fomos direto para o hotel , check in em 5 minutos, lanche de cortesia e cama. Só deu para dormir 4 horas . Dia seguinte aeroporto, free shop pegar o Iphone que o namorado me deu de presente (pelo namorado eu já era apaixonada e agora estou in love com o brinquedinho novo) e partiu NZ. Dubai – Melbourne , 12 horas, 1 hora em solo e mais 4 até Auckland. Durante o trajeto Rio/Auck acho que tomamos uns 5 litros de água, só tomamos 1 copo de vinho cada um , comemos pouco e assim chegamos quase inteiros na NZ.

 

Fly Emirates, kkkkk

Anúncios
Publicado por: egle | 4 janeiro, 2012

Como uma onda

COMO UMA ONDA

Lulu Santos  

Nada do que foi será
De novo do jeito que já foi um dia
Tudo passa
Tudo sempre passará

A vida vem em ondas
Como um mar
Num indo e vindo infinito

Tudo que se vê não é
Igual ao que a gente
Viu há um segundo
Tudo muda o tempo todo
No mundo…

Quase 20  anos após o TAAI-FUNG II ter sido lançado ao mar ( Julho de 1992), em uma inesquecível viagem com nosso filho Pedro e com o casal Maracatu, decidimos vendê-lo.

Não foi uma decisão fácil, afinal este valente veleiro nos levou diversas vezes do norte ao  sul do país e serviu como nossa residência entre dezembro de 2008 e julho de 2011.

Estamos  vivendo um novo momento em nossas vidas. Voltamos a morar em um apartamento, temos  viajado bastante e pretendemos viajar mais daqui para a frente ( afinal não cumprimos nem 1 % dos 100 lugares que devemos ver antes de morrer) e nosso querido TF II começou a sentir-se muito solitário.
Assim, se alguém tiver interesse em um valente SAMOA 29, construído pelos proprietários atuais no Sindicato Ajuricaba, com as especificações e condições abaixo, fazer contato através o telefone (21) 93543848 ou pelo e-mail:   ivan@veleiro.net.

Especificações :

  • Samoa 29′, projeto de Roberto Cabinho Barros
  • Casco em fibra de vidro (resina isoftálica na superfície molhada), convés em ply glass (resina epoxi) estrutura totalmente madeiras de lei (cedro, freijó, compensados Bernek totalmente cedro), cola epóxi.
  • Armação em sloop com um enrolador Nautec e stay volante para storm gib; quilha de ferro fundido de 1.300 kg
  • Mastro Nautec com escada de alumínio, cabos com conexões Norseman
  • Motor diesel Yanmar  2GM20(F), 18HP, refrigeração do bloco com água doce.
  • Hélice auto-embandeirante Max-Prop 3 Blade 14X11  (EUA)
  • Carregador de Bateria Xantrex 40A, 12V
  • Geladeira Waeco Cold Machine VD 04
  • Enrolador de Genoa Nautec nº 2
  • Pau de spinnaker, trilho e carrinho para o pau de spinnaker no mastro
  • 3 sistemas de rizo na retranca, 1 boom preventer
  • 1 vela grande, 1 storm gib, 1 genoa de enrolador 135%, 1 balão assimétrico
  • 1 âncora Bruce legítima de 10 kg com 60m de corrente calibrada (para o guincho elétrico), 1 âncora Fortress FX-16 com 10 m de corrente e 60m de cabo, 1 âncora Danforth 15 kg
  • Guincho elétrico Lewmar Ocean 1 , Gipsy/Capstan, com controle na proa  e no cockpit.
  • 2 gaiútas Lewmar 50×50 e 7 vigias Lewmar
  • Bimini e Targa estrutura inox integrada, Dodger estrutura inox. Targa com equipamento manual para subida/descida do bote inflável e do motor de popa.
  • Rádio VHF Standard Horizon Intrepid LE GX 1265S
  • Rádio SSB,  ICOM  IC 706, MK II, HF/VHF, frente destacável com acoplador automático de antena.
  • Radar Raytheon SL 70 Pathfinder
  • GPS Garmin 76
  • Piloto Automático Autohelm 2000+
  • Ecobatímetro Horizon DS 45
  • Bússola Platismo Contest
  • Gerador Eólico Air Marine (necessita serviço)
  • Chave elétrica geral Guest para 2 bancos de baterias (1 x 100 Ah para o motor + 3x100Ah para uso geral).
  • 2 painéis solares Siemens M65 com controlador automático de carga Sunset Charge Controller CC 10000.
  • 2 tanques de água, separados, com 80 litros cada.
  • Fogão de aço inoxidável, a gás GLP , com 2 bocas e forno
  • Pia da cozinha com cuba inox profunda, água doce e água salgada por bombas Whale de pedal
  • Pia do banheiro com água doce por bomba de pé e chuveiro com bomba elétrica Parr
  • Chuveiro no Cockpit com água doce alimentado por bomba elétrica (mesma do banheiro)
  • Vaso sanitário LaVac com bomba Henderson manual e uma bomba Henderson manual completa de reserva.
  • 1 tanque principal de Diesel todo em alumínio especial, 60 l de capacidade, com copo inferior para coleção de água e detritos equipado com registro manual para descarga.
  • 1 tanque de diesel de reserva, portátil, em plástico, conectável diretamente ao filtro primário de diesel (filtro Racor)
  • 1 filtro de diesel primário (filtro Racor)
  • 1 painel elétrico principal Heat Interface DC Control (12V com 20 posições equipado com chaves magnéticas)
  • Luz de tope 5 light (navegação, âncora e estrobo)
  • Luzes de navegação no nível do convés.
  • Luz de cruzeta (iluminação do convés)
  • Sistema de 110V para conexão ao cais, com chave magnética de proteção, 3 tomadas internas e conector externo Marinco all weather
  • Alternador Balmar de 100A (em substituição ao original de 50A que fica como reserva).
  • Controlador de carregamento inteligente Balmar ARS III
  • Toda a fiação elétrica original com cabos estanhados importados.
  • Bote inflável MiniFlex com bomba manual e remos.
  • Motor de Popa Honda 2HP, 4 tempos, refrigeração a ar, pouco uso.
  • Enorme inventário de peças sobressalentes, cabos, material elétrico, toldos
  • Pintura de fundo nova (setembro 2011) tinta Internacional Micron Premium, 1 demão vermelha e duas cinza.
  • Preço: R$ 120.000,00

Taai-Fung II em Santo André, Bahia

Nossa sala

Inaugurando a geladeira , Janeiro 2009

Este barco tem espaço. Coube tudinho !!!

Publicado por: egle | 28 novembro, 2011

Todos os caminhos levam a Roma

Em Roma como os romanos.

Roma não foi feita em um dia.

Roma , cidade eterna.

Quem tem boca vai a Roma.

Ir a Roma e não ver o Papa.

Alguém lembra de mais algum?

Ivan no coliseu

Coliseu

Piazza Navona

Delicioso

Publicado por: egle | 23 novembro, 2011

Tem um escorpião no meu bolso

O título deste post seria”viajando na época certa”mas Ivan poderia achar que era provocação. E seria ! Já havia mencionado ao Ivan várias vezes o meu desejo de viajar para a Europa no final do outono ou no inverno, sempre rechaçado por ele , com o argumento correto, reconheço, que poderia ser muito frio.

Minha contra argumentação era que as atrações não estariam cheias, que seria gostoso curtir um friozinho, mas no fundo havia um “side benefit” : o escorpião que me morde cada vez que eu coloco a mão no bolso ia ficar mais calmo, pois os hotéis ficam até 50 % mais barato nesta época.

Está tudo dando certo até o momento: o tempo tem estado muito bom , sem chuvas e com temperaturas em torno de 15 graus, estamos visitando todos os lugares turísticos sem enfrentar filas e ficando em hotéis e B&B muito bons pagando pouco!!! O tempo hoje estava tão gostoso que saímos sem luvas, cachecol e ainda tomamos um delicioso sorvete.

P.S. Fiz minha primeira refeição ruim na Itália, pedi um risoto ao funghi que parecia aquele de saquinho do “Tio João”.

Nossa pousada em Siena

Praça do Mercado - Siena

Curtindo o tempo bom - Siena

Segundo a previsão do tempo deveria chover e esfriar hoje em Florença e portanto decidimos ir fazer uma visita a uma vinícola em Greti a 30 km de Florença. ( Como parece que Ivan está viajando com sua bruxa a tiracolo, não choveu nem fez frio)

Escolhemos uma vinícola através de uma recomendação de um americano em um site que já não me lembro mais o nome , o Castelo de Verazzano. Pegamos um onibus comum ( Euros 11,50 ida e volta para os dois) , fizemos a reserva para a visita por telefone e fomos. Ao chegar em Greti subimos a pé cerca de 2 km , chegando ao castelo 30 minutos depois suados e prontos para a visita.

Matteo, nosso guia, parecia Brad Pitt em Bastardos Inglórios falando italiano, muito alegre e comunicativo, falando alto , nos levou para conhecer as diversas salas do castelo, onde estocam-se os vinhos, vinagre balsâmico e presuntos.

Curiosamente , Giovanni da Verazzano, nascido em 1485 neste castelo, foi o primeiro europeu a entrar na baia de Nova York e descobrir a Ilha de Manhattan em 1524 , tendo batizado a baia com o nome de Angouleme. Uma ponte que liga Staten Island ao Brookling, “the Verazzano-Narrows bridge” testemunha seu feito.

Ao término da visita , fomos para o restaurante experimentar as delicias produzidas no castelo. Foram servidos 5 tipos de vinho ( rosso, Chiante clássico, Chianti clássico reserva, super Toscano e vinho santo) e pratos contendo queijos, berinjelas, presuntos, salaminhos, pão, biscoito de amendoas. Ainda bem que tinhamos 2 km de caminhada para pegar o ônibus, o que nos permitiu curar o porre .

A caminho de Greti

Castelo de Verazzano

Vinho Santo ( ou santo vinho?)

Publicado por: egle | 19 novembro, 2011

A origem da palavra gueto (ou viajar também é cultura)

Aproveitando que Ivan está fazendo 70 anos decidimos dar um giro pela Itália, terra de meus antepassados. Iniciamos nossa viagem por Veneza, que nos encantou tremendamente. É uma cidade diferente de todas as que já visitei. A cidade foi fundada pelos habitantes da costa italiana expulsos pelas hordas lombardas e que foram viver nas ilhas das lagoas venezianas.  Sua localização estratégica no mar Adriático tornou Veneza um importante centro de comércio entre o mundo ocidental e o resto do mundo ( especialmente o império Bizantino).

A cidade é cortada por diversos canais, as ruas são mínimas e tortuosas e andar por elas é uma surpresa agradável a cada passo. Conversando com a dona de nosso B&B descobrimos que Veneza foi a primeira cidade no mundo a confinar os judeus em um local próprio.Em 1516 os doges decidiram colocar os judeus em um ilha chamada Ghetto Nuova, onde antes da chegada dos judeus existiam várias fundições. A palavra  “ghetto” vem do italiano  getto que significa  “fundição” ou do veneto geto com o mesmo significado. ( depois desta explicação pesquisei diversos sites e descobri que esta explicação é controversa e que a origem da palavra pode ter pelo menos 4 outras explicações).

Visitamos hoje o gueto judeu em Veneza, onde se vê ainda resquício das antigas portas que cercavam a área impedindo a livre circulação das pessoas e suas 5 sinagogas ( alemã, espanhola, levantina, italiana e cantão). Depois desta aula de história fomos continuar nosso passeio terminando com um belo almoço , acompanhado de vinho que ninguém é de ferro.

Gueto velho

Que friaca

Se eu engordar um pouco mais não passo

Publicado por: ivanperdigao | 15 novembro, 2011

SURPRESA AOS 70

Eis que no dia 13 de novembro, sem que me apercebesse da passagem do tempo, cheguei aos 70 anos, felizmente ainda bem de saúde, com uma família linda e com muitos amigos.

Egle, minha querida companheira, passou boa parte do mês de outubro maquinando a realização de uma mega festa para a ocasião, mas suas ótimas intenções foram bloqueadas por minha declaração de que não gostaria de fazer um evento tão badalado. Ela ficou desapontada com essa informação que somente liberei depois dos seus planos estarem bastante adiantados. Permaneceu muda sobre o tema e passou a tratar dos preparativos para a comemoração de seu próprio aniversário, no dia 5 de novembro, que seria realizado no nosso pequeno apartamento em Botafogo.

No dia do aniversário da Egle ela me disse que ficaria ausente durante parte da manhã e toda a tarde numa sessão de SPA presenteada por sua irmã Maria Egle. Nesse mesmo dia minha neta me pediu para que a levasse ao cinema. Egle, antes de sair me sugeriu que eu colocasse uma camisa bonita para sua festa à noite. Sendo uma pessoa crédula (alguns diriam idiota) não desconfiei de nenhum desses sinais e coincidências. Estava convencido que naquela noite comemoraríamos com um singelo encontro familiar o aniversário de Egle e que no domingo seguinte repetiríamos o encontro para o meu próprio aniversário.

Ao chegar à noite no prédio de Botafogo, acompanhado da sogra e da cunhada Maria Egle, elas sugeriram que fossemos primeiro visitar o salão de festas para ver como estava (sob a alegação de que faríamos ali a festa de Natal).

Fiquei sem fala e realmente emocionado quando entrei no salão de festas apagado e escutei o grito de SURPRESA ! e a cantoria do “parabéns a você” . A seguir foi exibido um “slide show” preparado por Egle com fotos significativas da minha vida e li os dizeres de um cartaz que reproduzia texto caldáico do século VI A.C. intitulado “O Homem Lúcido”  no qual reconheci muitas das atitudes e comportamentos com os quais concordo. Fiquei com os olhos cheios de lágrimas e incapaz de falar por alguns minutos.

Foi o melhor presente de aniversário que recebi até hoje.

Ivan e Egle

Ivan e primas

Ivan e os netos

O bolo dos 70 anos

Publicado por: ivanperdigao | 8 outubro, 2011

Agonia e Extase em Bracuhy

Depois de longo e tenebroso inverno voltamos ao nosso blog, desta vez por conta de um acontecimento ao mesmo tempo inusitado e trágico, ao menos para nós velejadores.

Eis que na manhã desse dia 8 de outubro, numa edição adiantada do dia das bruxas, o pier I da Marina Bracuhy amanheceu com um veleiro afundado. Trata-se de um FAST 395 cujo nome deixamos de registrar pois não sabemos dos sentimentos do proprietário com relação ao acontecimento.

Popa afundada do 395

O lado positivo, se é que se pode usar esse termo no caso presente, é que a Marina é extremamente abrigada e o salvamento foi menos problemático.

A causa do afundamento, apurada quando o veleiro foi resgatado, foi a corrosão galvanica em um registro metálico que dava acesso ao exterior do casco sob a linha d’água. Para evitar esses acidentes deve-se preferencialmente aterrar todas as peças metálicas do barco que tenham contato com a água salgada a um sistema de proteção galvânica. Se isso não for feito deve-se inspecionar periódicamente as saídas de casco metálicas e substituí-las quando uma corrosão importante for notada.

Ainda bem que o local é raso

Perguntarão os leitores: nessas condições como se justifica a presença do termo “êxtase”colocado no título ? Explica-se que, além de servir para compor a referência ao título de um conhecido filme, usado marotamente para atrair a curiosidade de prospectivos leitores, o termo se deve ao aparecimento de cardumes de tainhas atraídos pelo afundamento (e talvez pela emissão de cheiros e sabores provenientes do interior do veleiro) que permaneceram volteando graciosamente em torno do naufrágio em um balé extasiante, indiferentes às aflições humanas dos espectadores.

Pelo menos os paratis parecem felizes

Depois de 10 horas de trabalho o veleiro já ficou quase na sua posição  normal de flutuação. Resta agora o imenso e caro trabalho de recuperar ou substituir os equipamentos (motor, piloto automático, radios, geradores, etc) e o mobiliário. Tudo por causa de uma pequena entrada de água …

Resgate quase terminado

Aprendendo com os problemas : SEMPRE fechem os registros de seus barcos quando não houver ninguém a bordo. Verifiquem regularmente o estado das mangueiras, abraçadeiras e registros que dão acesso ao exterior do casco.

Publicado por: egle | 8 agosto, 2011

Chef em casa

Como  eu e Ivan não estaremos no Rio no dia dos pais antecipamos em 1 semana a comemoração. Feito isto , decidimos contratar nosso filho Pedro, que está terminando seu doutorado em Biomedicina e em paralelo começou um curso de gastronomia iniciando  junto com um amigo um serviço de chefe em casa.

O menu , sugerido pelo Pedro constou de :
Entradas:
– Canapés de queijo de cabra e salmão com maionese de mostarda e endro sobre o pão preto.
– Patê de fígado com geléia de pimenta e torradas de pão de milho.
Antepasto:
– Salada de beterraba cozida, radicchio e endívias
– Quiche de alho poró
Prato Principal:
– Nhoque de batata baroa ao molho de cogumelos.
Sobremesa:
Brigadeiros  de chocolate, gengibre, banana e macadâmia, da Céu de Brigadeiro .
O almoço foi um sucesso, bom papo, comida deliciosa , bastante bebida e muita risada.

Chefs em ação

As namoradas ajudam

Canapés

Gabriela e João Pedro

Sobrinhos

Nena saboreando o nhoque

Brigadeiros Sensacionais da Céu de Brigadeiro

Publicado por: egle | 29 julho, 2011

Eu Não Tenho Onde Morar …..

Em Maio de 2008 saímos de nosso apartamento em Botafogo para fazer mais um cruzeiro pela costa brasileira, dessa vez  a bordo do AYA, o veleiro de nosso amigo Thadeu.  Ao retornar em dezembro de 2008 passamos a morar  em Porto Marina Bracuhy a bordo de nosso veleiro, ou seja , há cerca de 3 anos não temos uma casa “convencional”. Nosso apartamento , localizado em Bracuhy, há muito alugado, repentinamente ficou vazio e decidimos então ocupá-lo novamente por algum tempo.  A primeira noite de volta a nossa casa foi interessante. Não precisamos mais andar cerca de 200 m para ir tomar banho no banheiro da marina, as roupas podem ser penduradas em cabides, cada um de nós pode sair da cama sem precisar passar por cima do outro e por aí vai. As alternâncias são o molho da vida , é muito bom ter um barco e uma casa para variar de vez em quando.

Pretendemos ficar no apartamento até o fim do verão. Até lá vou colocar minha fértil imaginação para funcionar e inventar o que fazer na primavera outono do ano que vem.

      

O quarto do barco

O quarto do ap

A cozinha do barco

A cozinha do ap

O banheiro do barco

O banheiro do ap

A sala do barco

A sala do ap

« Newer Posts - Older Posts »

Categorias